DeTestbank voor wisselstroommotorenwordt veel gebruikt in de aardolie-, industriële en mijnbouw-, transport-, energie- en andere gebieden vanwege de hoge integratie, eenvoudige bediening en krachtige functies. Dit systeem is een uitgebreid motortestsysteem dat is ontworpen en aangepast voor de energiereparatie-industrie, zoals staal-, kolenmijnen, ijzermijnen en andere energiereparatie-installaties. Het kan fabrieksinspecties uitvoeren van gewone motoren, zoals asynchrone AC-motoren, synchrone AC-motoren, DC-motoren, geschakelde reluctantiemotoren, DC-generatoren, synchrone motoren met permanente magneet en motoren met variabele frequentie.
Er zijn drie hoofdtypen rollenbankenTestbanken voor wisselstroommotoren: DC-dynamometer, AC-dynamometer en wervelstroomdynamometer. Ze kunnen worden gebruikt als versnellingsbakken of laadinrichtingen voor versnellingsbakken, maar de rollenbank moet regelmatig worden gekalibreerd. Om de nauwkeurigheid van de testresultaten te garanderen, introduceren we de dynamische kalibratiemethode voor een testbankdynamometer van het AC-motortype.
1. Pas de as van de krachtmeetmachine aan
Schakel de stroom van het intelligente display van de rollenbank in en wanneer deze normaal wordt weergegeven, draait u de as van de rollenbank met de hand om te bevestigen dat er een snelheidsnummer op het intelligente display van de rollenbank staat, om te controleren of de bedrading normaal is. Deze bevestiging heeft betrekking op de mogelijkheid van fouten in het schakelpositienummer wanneer meerdere rollenbanken hetzelfde display en dezelfde controller delen bij het schakelen van de rollenbankomzetter. Om ervoor te zorgen dat de rollenbank in de ‘echte’ nulstand staat, dient de verbindingskop tussen de rollenbank en de rollenbankas te worden verwijderd, zodat er geen voorwerpen op de rollenbank liggen.
2. Stel de rollenbank in op nul
Verwarm gedurende 3-5 minuten voordat u het in de nulpositie zet. Gebruik een kleine schroevendraaier op de achterplaat van de behuizing van de rollenbank om de potentiometer gemarkeerd met "nulafstelling" te draaien om een nulafstelling te verkrijgen. Omdat het koppelvenster dat op het intelligente display van de rollenbank wordt weergegeven een numerieke waarde is (zonder positief of negatief onderscheid), kan het aanpassen van de potentiometer om het koppel langzaam naar 0 te verlagen geleidelijk toenemen na verdere aanpassing. Daarom moet voorzichtigheid worden betracht bij het afstellen van een bijna-nulpositie.
3. Installeer de kalibratiestaaf
Er is geen onderscheid tussen rechtsom en linksom bij het afstellen van een potentiometer, en het instelbare koppel moet 0 zijn. Installeer de kalibratiestaaf die past bij het krachtmeetinstrument op de as van het krachtmeetinstrument (voor hysterese en elektromagnetische dynamometers, zoals wervelstroom- of asynchrone dynamometers, moet de krachtmeetstaaf op de asbus worden geïnstalleerd), met de twee kleine schroeven naar boven gericht. Er zijn over het algemeen drie manieren om de kalibratiestaaf van de krachtmeetmachine-as (of asbus) te bevestigen: de eerste is door vierkante staafsleutelpinnen te gebruiken voor positionering, met een grote opening; De tweede is om de schroef rechtstreeks op de as of vlakke positie te drukken, en de derde is om hem te vergrendelen en vast te draaien met twee schroeven.
4. Pas de hoogte van de benchmark aan
Probeer het benchmarkniveau zoveel mogelijk op of dichtbij niveau te houden en let op het koppelvenster van het intelligente display van de rollenbank, dat ook 0 moet zijn. Als er veel kracht wordt gebruikt bij het installeren van het benchmark, kunnen er 1-2 tekens zijn. Er kan een kleine kracht op de kalibratiestaaf worden uitgeoefend, maar deze wordt automatisch verminderd zodra deze terugkeert naar zijn natuurlijke positie. Breng excitatiespanning aan op de rollenbank met behulp van een krachtmeter om remkoppel te genereren. Stel in het algemeen het vermogen van de rollenbank in op ongeveer 20 V, afhankelijk van het gewicht dat kan worden opgehangen, en pas deze op de juiste manier omhoog en omlaag aan.
5. Pas het oor van de gewichtslijn aan
Als wervelstroom of een asynchrone rollenbank wordt gebruikt, is er tijdens de correctie geen bekrachtigingsspanning nodig of hoeft de besturingsvoeding van de asynchrone rollenbank niet te worden gestart. Gebruik een lichtgewicht en stevig touwtje om een oor van 30 mm lang te maken voor het bijpassende gewicht, zodat dit aan de kleine schroef op de benchmark kan worden bevestigd. Opgemerkt moet worden dat het touw langs de buitenrand van de benchmark moet worden bevestigd en dat het gewicht niet op de kalibratiestaaf mag worden geplaatst. Bovendien mogen er geen magnetische voorwerpen onder het gewicht worden geplaatst. Kies geen materialen met een hoge dichtheid, zoals ijzerdraad, draad of laklederdraad.
6. Pas de positie van de gewichten aan
De positie van de hangende weegschaal komt overeen met de potentiometer voor volledige afstelling, meestal gespreid, dat wil zeggen kijken vanuit één richting (dwz observeren vanuit één richting of achter de rollenbank staan), het gewicht aan de linkerkant hangen en de "rechter volledige" potentiometer aan de rechterkant afstellen. Plaats het gewicht aan de rechterkant en stel vervolgens de potentiometer in op "links vol" aan de linkerkant. Als er na het afstellen van de potentiometer geen reactie komt op de weergegeven waarde, betekent dit dat de stand van de verstelbare potentiometer onjuist is of dat er een probleem is met de rollenbank. Verbetering is nodig om te bevestigen of de nulpositie en de volledige graad van de andere kant normaal zijn.
7. Zet de potentiometer op vol
De volledige potentiometer neemt toe als deze met de klok mee wordt gedraaid en neemt af als deze tegen de klok in wordt gedraaid. Pas de volheid aan één kant aan, verwijder het gewicht en observeer de weergegeven koppelwaarde, die 0 moet zijn. Als dit niet het geval is, druk dan afzonderlijk lichtjes op beide zijden van de kalibratiestaaf en wacht tot deze op natuurlijke wijze stopt voordat hij terugkeert naar de nulpositie. Corrigeer de volheid van de andere kant op dezelfde manier. Na correctie moet eerst het gewicht worden verwijderd en vervolgens moet de bekrachtigingsspanning van het regelinstrument worden teruggebracht tot 0 V. Wanneer de bekrachtigingsspanning daalt, verliest de rotor van de rollenbank zijn rem door zijn eigen gewicht en zal het gewicht eraf vallen door zijn eigen gewicht, wat de vloer of de voeten van de bestuurder kan beschadigen. Na verificatie bewaart u de benchmark en de gewichten op de juiste manier, en verpakt u andere items op hun respectievelijke locaties.